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來源：http://www.33770.cn/ 作者：武漢護欄廠家 發布時間：2021-09-25 10:18
交通（tōng）護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路（lù）牙等位置的一種交通安全設（shè）施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛（liàng）越出路（lù）外或進入對向（xiàng）車道、一定（dìng）程度地減（jiǎn）少對乘員的傷害（hài）。下麵就由小編來為大家介紹武漢交通護欄的分類。
1．按護欄構造形式分類
(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續的梁（liáng）柱結構（gòu）。它是通過車輛與護欄間的摩（mó）擦、車輛與地麵間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄係統的變形為主)來吸收碰撞能（néng）量，延長碰撞過程的（de）作（zuò）用時間（jiān）來降低車輛（liàng）速度，並迫使失（shī）控車輛改（gǎi）變行駛方向，恢複到正常的行駛（shǐ）方向，從而確保乘員安全和減少車輛損壞。半剛性護（hù）欄主要設置（zhì）在（zài）需要著重保護乘員安全的路段。
(2)剛性護欄。剛性護（hù）欄是（shì）一（yī）種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過（guò）車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地麵（miàn）的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決於其自身（shēn）的剛（gāng）度、碰撞能量和碰撞作用時（shí）間。當車輛的碰撞角度較大時，往往（wǎng）造（zào）成比較嚴重的後果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段（duàn）。
(3)柔（róu）性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩衝能力的韌性護欄結構。纜索護欄（lán）是柔性護欄的主要代表形式（shì），它（tā）是一種以（yǐ）數根施（shī）加（jiā）初張力的纜索固定於立柱上而組成的結（jié）構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的（de）碰撞，吸收能量。
2．按（àn）護（hù）欄設置位置分類
(1)路側護欄。路側護欄是指設置在公（gōng）路路肩(或邊坡)上的護欄，用（yòng）於防止失控車輛越出路（lù）外。碰撞路邊（biān）障（zhàng）礙物和其他設施。
(2)分隔帶護欄。分（fèn）隔帶護欄是指（zhǐ）設置於道路（lù）中間在內（nèi）的護欄，目的是（shì）防止失控（kòng）車輛穿（chuān）越中間帶闖入對向（xiàng）車（chē）道，保護中問在內的構造物和其他設施。
(3)橋梁護欄。橋梁（liáng）護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和（hé）非機動（dòng）車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷麵結構形式之（zhī）間（jiān）平滑連接並進（jìn）行剛度過渡的結構段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護（hù）欄開始端或結束端（duān）所設置的專門結構。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能係（xì）統使正麵、側麵碰（pèng）撞的車輛平（píng）穩地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區、未保（bǎo）護的橋墩、結構支撐柱和（hé）護欄端（duān）頭。
新聞中（zhōng）心
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